Критические 5 ошибок езды по лужам: вы можете попрощаться с двигателем — а можете со своей жизнью

Вода для автомобиля не является нормой

Машины плохо переносят влажную погоду — электрика, двигатель, тормоза, даже конденсат в салоне — все как будто усложняет вам жизнь, пишет «Автосовет Юрича».

Чего опасаться и на что обращать внимание:

1. Самое очевидное — сдохшие еще у прошлого владельца дворники. Они стоят копейки, и менять их раз в сезон при наших перепадах температур — норма. Это точно дешевле, чем скрип по стеклу, режим невидимости и сбитый пешеход.

2. Запотевание стекол — как и первый пункт, требует устранения — включите режим кондиционера даже зимой. Если нет — придется спасаться печкой. Откройте немного окна — так воздухооборот пойдет резвее.

3. Режим аквапланирования. Стертый проектор, скорость, сдутые шины — что угодно может оказаться решающим фактором, что в луже вы потеряете управление.

Все дело в том, что вода не будет успевать убегать по желобкам протектора — и фактически вы начнете плыть. Тормоза и руль будут болтаться. Единственное решение — убрать ногу с газа, замедлиться и поймать сцепление с дорогой.

4. После лужи тормоза нужно просушить. Да, для дисковых это не так страшно, но если у вас барабанки — пиши пропало. В любом случае после проезда даже по небольшой луже стоит несколько раз нажать тормоз для сушки тормозов.

А если вы еще влетели в эту луж на горячих дисках — например, со спуска, есть шанс остаться без тормозов — только расточка деформации поможет.

5. Гидроудар — конец двигателя в 99% случаев. Если это случилось, зовите эвакуатор. Вода не сжимается — и если через воздухозаборник она попала в поршневую — происходит оно — согнутый шатун как минимум.

Совет тут простой: видите лужу — объезжайте. Если попали, машину затроило — выедете и обсохнете около часа. Если не прошло — в автосервис.

Хорошей вам погоды и ровных дорог.

Ранее мы писали про выкручивание руля при парковке.