Не экономьте на резине: эксперт рассказал, какую опасность представляют всесезонные шины
Интересное 09.01, 00:01
Не рискуйте и не экономьте
Автомобилисты знают, что существуют шины под названием «всесезонные». Звучит классно: одна резина на все сезоны, не надо ничего менять и докупать. Однако эксперты придерживаются другого мнения.
Шинный эксперт и ведущий специалист по связям с общественностью сети «Колеса Даром» Андрей Молодовский на полумиллионном журнале «За рулём» заявляет, что такие шины совершенно не подходят для климата, который у нас в России зимой.
Да, они могут справиться с кашей и снегом в некоторых случаях, но вся проблема в том, что у них очень маленькая температурная устойчивость. Эксперт пояснил, что при больших минусах резиновая смесь таких шин подвергается быстрому стеклованию. Проще говоря, на морозах шины попросту дубеют, из-за чего уровень сцепления теряется.
Более того, летом всесезонная резина тоже может подвергнуть вас опасности. Эти шины хуже тормозят на сухом асфальте, если сравнивать их со специальными летними, и разница в тормозном пути может достигать целых 10 метров.
В экстремальных условиях риск потерять управление машиной с такими шинами выше, и с большой температурной нагрузкой такие шины не могут справиться так, как это делают специальные зимние или летние шины.
Начальник отдела технической поддержки клиентов АО «Кордиант» Алексей Абрамейцев добавил, что данные шины — это попытка компромисса, которая практически всегда в итоге оказывается неудачной в условиях российской погоды.
Ранее мы рассказывали про привычки автовладельцев, которые вредят их машинам.
Читайте также
Капуста в духовке: хрустящие ломтики с чесноком за 20 минут — вкуснее чипсов, гарнир уходит первым
Бархатцы вредят огороду? Агроном предупредил: рядом с этими культурами цветы запрещены
Оджахури вместо тушёной картошки: говядина и томаты в чугунке — мясо тает во рту, ужин как в ресторане за 40 минут
Жимолость горчит? Садовод назвал 5 ошибок ухода — ягоды сладкие как мёд, куст даёт ведро
Разворот с обочины: автоинструктор объяснил правило, которое не знают 70% водителей