KGM Tivoli — корейская сборка и автомат Aisin: та самая замена легендарной Hyundai Creta, которую мы ждали

Идеальный городской кроссовер

Для многих российских водителей эталоном практичности была легендарная Hyundai Creta. За последние годы автомобильный рынок трансформировался до неузнаваемости. Автор популярного канала про автомобили Автостарс с аудиторией 56 тысяч подписчиков подбирает альтернативу, которая привлекают своей простотой и надежностью.

Прямым приемником можно считать KGM Tivoli. Вместо капризных роботов и вариаторов тут стоит японская коробка Aisin. С ней отлично сочетается турбодвигатель 1,5 литра на 163 л. с. Мотор обеспечивает бодрый разгон, поэтому машина чувствуется динамичной как в городе, так и на трассе при обгонах.

При этом расход топлива остается вполне разумным для кроссовера. В смешанном цикле авто потребляет около 7 л на 100 км. На трассе этот показатель падает до экономичных 6,1 л, а в городских пробках держится в районе 8,5 л. Объема бака на 50 л вполне хватает для долгих поездок без частых заездов на АЗС.

Конструкция ходовой части здесь максимально простая и живучая. Спереди установлены стойки McPherson, сзади — надёжная торсионная балка. Подвеска отлично плотно сбита. Она без пробоев справляется с разбитым асфальтом, грунтовкой и лежачими полицейскими.

Объем багажника составляет внушительные 427 л. Это даже чуть больше, чем у первого поколения Creta. Задний диван складывается в ровный пол, это позволяет легко перевозить крупные вещи или туристическое снаряжение.

Ранее мы делали обзор автомобилей, популярных в Китае.